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1、首先判斷鋰離子電池的工作電壓是多少，一般為48v或24v，單傳電壓應(yīng)該保持一致，假如出現(xiàn)不相同的電壓，則證明該傳電池組可能出現(xiàn)問題。2、不過要注意的是電動(dòng)汽車鋰離子電池修復(fù)方法，這一般只適用于輕微的硫酸鹽化。而假如硫酸鹽化較嚴(yán)重，就要更換新電池。
相關(guān)知識(shí)：
1、由于鋰離子電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行有規(guī)律性的充電；假如鋰電自行車放置超過兩個(gè)月時(shí)間，要對(duì)電池組要進(jìn)行一次徹底的充電。電池極板軟化故障要將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1到5小時(shí)。然后用活化儀活化修復(fù)。這樣有一定的幾率可以修復(fù)電動(dòng)汽車鋰離子電池，但是情況較重就只能換新。
2、多串多并方法：一般是用直流電源把電壓低的電池一串一串補(bǔ)上去，或者是負(fù)載儀把電壓高的電池一串一串將電壓放低以達(dá)到電池電壓平衡的效果；假如是電壓差異是幾十毫伏的話充電或者放電不好操作，要有人守著不然容易充高了或者放低了顯然這種維修的方法是非常不方便；效率也低一天修不了幾組鋰離子電池。
